Балочные конструкции большой длины
Производим секционные балки, которые укрупняются на площадке или собираются в единый элемент в цехе.
Назначение изделия
Составная балка формируется из двух или нескольких заводских секций, соединяемых в проектных стыках.
Секционирование позволяет учитывать транспортный габарит, грузоподъёмность техники и доступность монтажной зоны.
Стыки размещаются с учётом усилий, а фланцы, накладки и отверстия изготавливаются в единой координатной системе.
Тип и расположение стыков должны быть предусмотрены проектом и согласованы с расчётной схемой.
Конструктивные варианты
Конструкция различается количеством секций, типом стыка и способом укрупнения.
Секции соединяются фланцами или накладками с подготовленными отверстиями.
Кромки и технологические припуски подготавливаются для монтажной сварки.
Разные части узла соединяются болтами и сваркой по проекту.
Длинномерная балка разделяется на несколько отправочных марок.
Два элемента объединяются связями, диафрагмами или общей системой узлов.
В зоне соединения предусматриваются накладки, рёбра и дополнительные листы.
Конструктивное исполнение
Длина частей, расположение стыков и тип соединения назначаются с учётом условий объекта.
Обсудить конструкциюПараметры заказа
Проверяем геометрию каждой секции и взаимное положение сопрягаемых поверхностей. Для болтовых стыков контролируется совпадение отверстий, для сварных — кромки и зазоры.
На изготовленную продукцию оформляется паспорт качества. Дополнительный комплект документов согласовывается при заказе.
Материалы
Материалы всех секций и соединительных деталей проверяются по общей проектной спецификации.
Соединения
Заводские швы выполняются до контрольной сборки, а монтажные зоны подготавливаются по типу стыка.
Защита металла
Зоны последующей сварки или высокопрочного болтового соединения защищаются по отдельной схеме.
Производство и технологическая подготовка
Каждая отправочная марка изготавливается как самостоятельный элемент с заданными допусками.
Сопрягаемые фланцы, накладки и отверстия обрабатываются с учётом общей монтажной оси.
Перед отгрузкой выполняется контрольная сборка или шаблонная проверка соединений.
От заявки до отгрузки
Производственный маршрут связывает изготовление секций, контроль соединений и упаковку монтажного комплекта.
Принимаем чертежи, спецификации, КМ, КМД и техническое задание.
Анализируем конструкцию, материалы, объём работ и требования к покрытию.
Фиксируем комплектацию, стоимость, сроки изготовления и порядок отгрузки.
Стыковые узлы изготавливаются единым комплектом, чтобы на монтаже не требовалась дополнительная подгонка.
Проверяем геометрию, соединения, комплектность и соответствие рабочей документации.
Маркируем изделия, оформляем паспорт качества и организуем доставку.
Согласованный срок фиксируется при оформлении заказа и учитывается при планировании производственных работ.
Области применения
Контроль качества
Главная задача контроля — обеспечить взаимозаменяемость секций и собираемость конструкции на объекте.
Комплектация и доставка
Секции перевозятся раздельно и маркируются по монтажной схеме. Соединительные элементы упаковываются по узлам, чтобы исключить смешивание. По условиям заказа организуется доставка металлоконструкций.
Ответы на вопросы
Для предложения необходимы общая схема, отправочные марки, чертежи стыков и требования к контрольной сборке.
Да, если места и конструкция стыков предусмотрены проектировщиком.
Да. Объём зависит от сложности узлов и требований рабочей документации.
Комплект поставки формируется по спецификации и условиям договора.
Каждая отправочная марка получает обозначение, связанное с монтажной схемой.
Да. Кромки и припуски выполняются по разработанному узлу.
Да. Фланцы и отверстия изготавливаются как единый сопрягаемый комплект.
Да. Оно контролируется сборкой, шаблоном или другой предусмотренной технологией.
Нужны КМД, массы секций, чертежи стыков, условия перевозки и монтажа.
Расчёт производства
Передайте общую схему, КМД и ограничения по перевозке. Проверим секционирование и подготовим расчёт.